理論空箱抗壓值的計算方法:馬基公式麥基公式(ECT–> BCT)
麥基公式計算的結果接近真實值，計算簡單，易于掌握。只要有ECT、紙板厚度、紙箱長、寬、高等參數，就可以快速計算出空紙箱的理論抗壓值，建議大家:
B=5.874×E×SQRT(T × C)
b代表紙箱的抗壓強度，單位n
5.874是系數。
“SQRT()”的意思是開平方根，也就是開t和c乘積的平方根。
e代表紙板的邊緣抗壓強度，單位為n/m。
t代表紙板的厚度，單位為米。
c代表紙箱的周長，單位為米。
例如:
普通開槽紙箱，五層紙箱尺寸520mm×427mm×458mm，紙板厚度7.7mm，邊緣抗壓強度15800N/m。
紙箱抗壓強度= 5.874 * 15800 * 0.12076 = 11207.6牛頓
包裝材料相關知識
1.環(huán)抗壓強度(RCT =環(huán)壓碎試驗)
定義:原紙的一個重要性能參數主要是指紙板和瓦楞紙的橫向(CD)/縱向(MD)抗壓強度。我國常用單位為牛/米(N/m)或千克力/0.152米(kgf/0.152米)，世界常用單位為磅/6英寸(lbs/6英寸)。對了，很多人很容易把這兩個概念和RCT指數混為一談。事實上，他們全不同。環(huán)壓強度是一個特定的強度值。環(huán)壓指數是環(huán)壓強度與紙張基本克數的關系，單位是N？M/g)。環(huán)壓強度(LBS/6IN)和環(huán)壓指數(n？m/g)的關系是RCT =指數(RCT) x紙張重量的0.152倍/9.8。
沖擊:RCT反映的是紙和紙板的抗壓強度，根據紙紋方向的不同，可分為橫向(CD =瓦楞方向)和縱向(MD =縱向)。通常，橫向(CD)對我們計算瓦楞紙板的邊緣抗壓強度和選擇正確的紙板用紙組合具有重要的參考價值，而縱向(MD)則很少使用。
2.邊緣壓碎強度(ECT =邊緣壓碎試驗)
定義:瓦楞紙板的邊緣抗壓強度是指平行于瓦楞方向承受壓力的能力。它是瓦楞紙板的兩個重要參數之一(另一個是爆破強度BST)。單位:N/M，國際標準為LBS/IN，部分測試儀器的單位為kgf/dm，但很少用于技術交流和質量要求。
影響:瓦楞紙板的邊緣抗壓強度直接決定紙箱的抗壓承載能力，在結構已經確定的情況下，會影響被包裝物的堆放高度和安全性能。
ECT與RCT的關系式:抗壓強度(ECT)=SUM[RCT(面紙)+RCT(瓦楞芯紙)x瓦楞伸長系數卷取系數]
3.空箱抗壓強度(BCT =箱壓試驗)
定義:瓦楞紙箱抗壓強度是指在壓力試驗機均勻施加動壓力的情況下，直到箱體損壞為止所能承受的較大載荷和變形。單位為千克力、牛頓或磅。
影響:空箱抗壓強度主要是包裝工程師對包裝運輸和堆放的一個評價參數。雖然其理論值可以在設計階段計算，但由于印刷和模切過程中的不可預測因素，將對空盒抗壓強度進行測試，以確保產品的安全性。然后根據空箱抗壓強度(BCT)值，綜合考慮運輸條件、儲存條件和流通周期，確定是否安全。
ECT和BCT之間的關系公式:
空盒抗壓強度(BCT) = 5.87x邊緣抗壓強度(ECT)x[盒周長)x厚度] 1/2
4.堆積強度(堆積)
定義:堆放強度是指瓦楞紙箱在靜壓下堆放前，存放在倉庫中的瓦楞紙箱所能承受的載荷。堆積強度可以通過堆積強度實驗來測試，也可以根據測試的抗壓強度來計算。堆垛強度中所指的載荷是指*下層紙箱所承受的載荷，即*下層紙箱的堆垛強度。
影響:當堆垛強度不足時，會發(fā)生坍塌，損壞產品，所以在設計紙箱前計算堆垛強度是較必要的。
關系公式:
堆垛強度的計算公式為:
Pw = (h-h) h× k× w(公式1)
類型:
pw-堆載千克
h-瓦楞紙箱的外部高度厘米
w-貨物重量(以箱為單位的產品重量)kg
h-箱體堆放高度厘米
瓦楞紙箱的k-疲勞系數，與堆垛時間有關。
疲勞系數與堆垛時間的關系
當堆垛強度Pw大于紙箱抗壓強度時，意味著堆垛不安全。否則，是安全的。此公式僅用于評估堆棧是否安全。在堆疊設計中，我們應該反推公式，并得出以下結論:
堆垛層數=四舍五入[空箱抗壓值/(包裝毛重×疲勞系數] +1
堆垛高度(H)=堆垛層數×單箱高度=整數向下[BCT/(W×K)]+H
如何設置紙箱的BCT:箱壓試驗值？
通過DoPack
對于運輸包裝的設計，紙箱的抗壓強度是我們不得不考慮的問題。
包裝結構設計師在設計運輸包裝時，metropolis會設定邊緣壓碎試驗(ECT)或爆裂強度(BST)的值，這是材料規(guī)格的設定。而這些價值觀是怎么來的呢？
包裝的內部緩沖結構(一般我們稱之為內卡/插頁、緩沖墊、分隔器等。)應根據各部分的結構來確定，一般根據設計者的個人經驗來設定。在大多數情況下，雖然包含了許多零件，但設計師通常使用相同規(guī)格的材料，HHP QC890，這是從成本方面考慮的。
外包裝箱本身的ECT和爆破一般根據UFC規(guī)則41(美國鐵路第41號規(guī)范)進行設計。但是在實際的運輸包裝設計中，我們不得不考慮外部環(huán)境的影響。此時，我們將介紹BCT的另一個概念:箱形壓縮試驗(BCT)。為了保證產品在運輸過程中的安全性，除了根據R41規(guī)則設置紙板規(guī)格外，我們還需要將BCT試驗值(或根據馬基公式計算的理論值)與安全BCT目標值進行比較，以驗證其是否能夠保護產品免受損壞。然后重置紙板材料的ECT或爆裂值。
安全BCT目標值是確保包裝產品在運輸、儲存、搬運和其他外部條件下不會損壞的BCT值。
附錄:各種外部因素對BCT的影響:
壓縮損失乘數負載下的存儲時間:
(堆疊狀態(tài)下的儲存時間)
10天- 37%損失0.6330天- 40%損失0.690天- 45%損失0.55180天- 50%損失0.5負載下的相對濕度(周期性相對濕度變化進一步增加壓縮損失):
堆積狀態(tài)下的相對濕度(周期性溫度變化會增加抗壓強度損失)
50%相對濕度-0%損失160%相對濕度-10%損失0.970%相對濕度-20%損失0.880%相對濕度-32%損失0.6890%相對濕度-52%損失0.48%損失-85%損失0.15托盤模式(卡片堆疊方法佳(*良好)差(*不良)列，對齊0%損失列，未對齊10-15%損失0 . 90 . 855互鎖40-60%損失0 . 60 . 4重疊。
